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第13集 - 《航拍中國·上海》

上海位于中國東部，長江在此入海，城市建立在平均海拔4米的沖積平原之上，蘇州河自西而來，黃浦江穿城而過，江的西岸叫做浦西，江的東岸叫做浦東。旅程從黃浦江的終點開啟，沿江而上，遇見上海第一條不同凡響的天際線。

上海，位于中國東部。長江，在此入海。城市建立在平均海拔4米的沖積平原之上。蘇州河自西而來，黃浦江穿城而過。江的西岸叫作浦西，江的東岸被稱為浦東。我們的旅程，從黃浦江的終點開啟，沿江而上，遇見上海第一條不同凡響的天際線。長江在這里接納了它的最后一條支流--黃浦江，當它流經這座燈塔時，意味著這條全長6300公里的大河，即將匯入東海。

一個世紀前，上海的價值從這里被發(fā)現。前方的海洋，讓上海與世界相連。身后的長江，能夠深入中國廣闊的腹地，通達是這座城市最原始的資本。沿著黃浦江，溯流而上，不遠處就是外灘。飛行在黃浦江上，臨江而建的20多棟西式建筑，是外灘最顯眼的標志。曾經，中國近一半的財富，都被外灘攬入懷中。但它擁有的僅僅是1500多米的濱江地段。

外灘的前身，是片泥濘的淺灘。鴉片戰(zhàn)爭后，上海被迫成為開埠通商的口岸。來華的英國人，一上岸，就看中了外灘。外灘的歷史在這一刻發(fā)生轉變。氣象信號塔，位于外灘的南端。19世紀末，這座信號塔通過懸掛不同的旗幟，為船舶提供氣象信息。信號塔的頂部，曾經有一個巨大的黑色鐵球。12點一到，鐵球準時落下。那一刻，人們同時按下鐘表，校準時間。20年后，外灘上的另一座大樓，裝上了更先進的計時器。

這座大鐘從英國遠道而來，并設置為東八區(qū)時間，也就是現在的北京時間。那時，全球化的世界正在形成之中，上海率先采用統(tǒng)一的標準時間，跟上了世界的步伐。隨著上海開埠，許多金融機構涌入外灘。這座白色穹頂的大樓，曾經入駐過一家實力雄厚的銀行，源于羅馬建筑美學的三段分劃設計，使整棟大樓莊重而不失典雅。這種通過穩(wěn)重的建筑外觀，增強儲戶安全感的方法，今天的銀行大樓仍在使用。這條連接外灘的道路，是上海最繁華的商業(yè)街。租界時期，南京路只是條小土路，英國人喜歡在此遛馬，人們就把它叫作馬路。從馬路起步，中國人奔跑在通往近代化的道路上。上海的第一盞電燈，第一條有軌電車線路，就誕生在南京路上。

接下來的旅程，將跟隨河流，探尋上海最早的工業(yè)基因。古老的工業(yè)廠房，如今輻射藝術力量。傳統(tǒng)的行業(yè)，正在努力成為標桿。

蘇州河是古代上海通往臨近城鄉(xiāng)的主航道。開埠前，它被叫作吳淞江。來到上海的外國人發(fā)現，沿著這條河可以抵達蘇州，于是給它取名蘇州河。蘇州河的終點，有一座110歲高齡的大橋。1907年，大橋落成。因為不收過橋費，它被稱作白渡橋。

白在上海話中，是免費的意思。大橋前方的水閘，每天開合兩次，調節(jié)河流水位。水閘打開時，蘇州河就匯入前方，更加開闊的黃浦江。黃浦江從浙江發(fā)源，一路向東，穿越上海。20世紀初，上海工業(yè)高歌猛進，人們需要更大的河流運輸原料，提供水源動力。當蘇州河捉襟見肘，精明的商人，轉而選中了黃浦江。這座煙囪高聳的建筑，曾經是一座發(fā)電廠。

上海華界的第一盞電燈，就是由它點亮。如今，電廠變身為藝術館，老廠房的巨大空間，最適合裝下當代藝術的奇思妙想。古老的建筑被重新利用，而一些傳統(tǒng)的行當，在歲月打磨中，重煥生機。造船是上海的家傳技藝。

100多年前，黃浦江畔，誕生了中國第一家近代造船廠。如今，幾乎所有種類的船舶，都可以在上海建造。這艘載重量32萬噸的巨型原油船，正在進行船身結構的搭建，它的造價接近8000萬美元。

外高橋船廠每年產出二十多艘不同的巨型船舶。3這是一趟時間之旅，建筑是歲月的時鐘，融入這座城市，古老的生活秩序。輾轉不同的樓宇，感受亂世中的城市胸襟，老房子看得見風景，更看得見傳奇。距離上海市區(qū)不到50公里，有一座古樸的小鎮(zhèn)。開埠前，以小蘇州自居的上海，就是這樣的江南水鄉(xiāng)。朱家角已經度過了1700年的時光。

在上海，和它年歲相當的還有一座古老的寺廟。相傳，龍華寺始建于三國時期。唐朝年間，武則天為它捐建了第一座佛殿。千年來，龍華寺香火不絕，它成為上海人新春祈福之地的首選。這座城市，常以年輕的面貌示人。實際上，它收藏著不少時光印記。

在上海的鬧市區(qū)，隱藏著一座精致的江南園林。豫園原是明代的一座私人花園，它身處喧鬧繁華的都市，但園內充滿了山林野趣。豫園的熱鬧，在元宵節(jié)被推到極致。生肖彩燈是燈會的主角，今年是雄雞當道。跟隨著人群前進，前往熙熙攘攘的九曲橋。民間傳說，鬼怪只能走直線，新年到九曲橋上走一走，可以躲避鬼怪，去掉晦氣。豫園的燈會傳統(tǒng)，從清末開始，一直延續(xù)至今。變化的時代里，總需要一些不變的風景。它提醒每座前行的城市，時刻不忘初心。飛行在上海的高空，時常能看見一棟棟紅色屋頂的房子整齊排列，類似于今天聯排別墅的布局。

其實，這是上海的老房子。新中國成立前，它們容納了這座城市60%的人口。大門以石頭做門框，木頭做門扇，因此得名石庫門。清末，江浙一帶發(fā)生戰(zhàn)亂，大量百姓逃往上海避難，一時間，房子成為緊俏貨。為了節(jié)省空間，房地產商引進了英國聯排建筑形式。富有的人家，可以買下一排石庫門。條件一般的，往往十幾戶合住在一棟里。石庫門不僅安撫了生活，也見證了歷史。1921年，13位來自全國各地的代表，在這里成立了中國共產黨。28年后，一個嶄新的人民共和國在東方誕生。老建筑在上海并不罕見，長陽路一帶的摩西會堂，是上海著名的歷史遺跡。這座隱蔽的小院，常常吸引外國人駐足。院子里的墻壁上，鐫刻著一萬多個名字。

這是一群曾經在上海生活過的猶太人。摩西會堂，是當時他們的宗教活動中心。二戰(zhàn)時期，為了躲避納粹迫害，3萬猶太人輾轉來到上海，這里是當時唯一不用入境簽證的避難地。這座雕像，定格了一個感人的瞬間，一個上海女人，為猶太女孩遮風擋雨。一座城市，撫慰了一個民族的顛沛流離。飛往城市的西南角，與上海的舊日時光迎面相逢。整座影視城，目之所及，都是上海灘的經典場景。不少有關老上海的影視劇，都在這里拍攝。有軌電車最受青睞，流水般的劇集里，它是雷打不動的出場道具。十幾位演員，通過巧妙的調度，就能制造熙熙攘攘的上海街景。諜戰(zhàn)劇，少不了飛檐走壁的動作戲。不用擔心，身吊威亞，演員總能順利脫險。變幻的場景，迷離的江湖風情。上海總能引發(fā)人們永不枯竭的好奇。

這趟旅程，我們將去觸摸這座城市的金融王冠，上海的老面孔，正在追趕時代。飛上高空，俯瞰人類創(chuàng)造的垂直世界。每天清晨，第一班輪渡，搭載著人們跨越黃浦江，趕赴各自的營生。輪渡，曾經是浦江兩岸，最主要的交通方式。

1976年，黃浦江上架起了第一座大橋。之后，大概以每三年一座橋的速度，人們不斷豐富著兩岸聯結的節(jié)點。越過盧浦大橋，前往上海的心臟地帶，黃浦江在這里拐了一個接近90度的大彎，成就了中國的黃金彎道。浦西的外灘，曾經是中國最富有的地區(qū)之一。上世紀90年代，浦東的陸家嘴接過了財富的接力棒。東方明珠，是浦東資格最老的前衛(wèi)建筑。

它的本職工作，是向全上海傳播電視信號。東方明珠造價8億元，建成時，它的高度，在全球電視塔中排行第三。夜晚的東方明珠，變幻不同的色彩，藍白燈光最常見，粉色一般出現在節(jié)假日。奧運會期間，東方明珠亮起國旗紅。

2015年，巴黎遭遇恐怖襲擊，它則換上法國國旗色，為巴黎默哀。色彩轉換之間，東方明珠，呈現一個有態(tài)度的上海。這座淹沒于高樓之中的建筑，是中國資本市場的起點。1990年，新中國第一家證券交易所，在上海掛牌開業(yè)。

3年后，這座資本殿堂落成。一樓大廳，可以滿足1600多位交易員同時交易。據說，股民們蜂擁而來，沒能擠進場內的股民用上了望遠鏡，甚至購買對講機，用于里外聯系。金茂大廈，是陸家嘴第一棟超過400米的超高層建筑。修長穩(wěn)健的外觀，酷似中國寶塔。八角形的建筑樣式，樓高88層，中國人鐘愛的數字8，在設計中被反復使用。你可能想不到將中國傳統(tǒng)情懷，演繹得淋漓盡致的是一位來自美國的設計師。在大樓邊緣，我們發(fā)現這群挑戰(zhàn)者正在嘗試云端漫步。他們身處的無護欄步道，距離地面340米。可以想象，他們邁出的每一步，都是心懸一線的奇妙體驗。

金茂大廈旁的環(huán)球金融中心，頂部有一個梯形洞口，人們給它取了個外號，叫作起瓶器。492米高的大樓，好比一張風帆，越高就越招風。設計師大膽地在建筑頂部，留出風洞，讓風從中穿過，以此降低風力對大樓的沖擊。很快，環(huán)球金融中心的身旁，出現了一位更高的鄰居，云端之上的世界，讓我們重新認識，這座城市的高度。上海中心大廈高632米，是目前中國最高的建筑。超過50萬平方米的室內空間，填滿127層樓。整棟摩天大樓，可以容納3萬人，在此工作和生活。

這是一座致力于降低能耗的高塔。大廈頂端的風洞口，安裝了270臺風力發(fā)電機，用來收集高空風能，提供大廈部分照明用電。樓頂的塔冠部分，設計了螺旋形的雨水收集系統(tǒng)，將雨水導入巨大的水箱，供大樓循環(huán)使用。這塊寸土寸金的土地上，每一棟大樓，都是站著的金融街。從陸家嘴輻射上海，這座城市的金融中心，正在創(chuàng)造屬于自己的時代。時光倒回30年前，這里還只是一片茫茫田野。它幸運地趕上了上海急速發(fā)展的時代契機。浦東，成為新的造夢地。

摩登都市里，上演著傳統(tǒng)的相親，童話世界的歡樂頌正在唱響，動物王國的狂歡還在繼續(xù)。上海的新奇之旅，永無止境。人民廣場，是上海公認的城市中心，它以開闊的胸懷容納不同的風景。廣場中央，分量十足的建筑正襟危坐。

廣場邊的公園，承載著兩代人的人生大事。相親活動，在每個周末舉行。真正的主角并不上場，父母是最操心的紅娘。撐開的雨傘上面，貼著征婚者的信息，職業(yè)，身高，收入，以及擇偶標準，一一列出。每一把傘都希望自己，是最早收工的幸運兒。向南飛行，我們迎來了一座歡騰的樂園。

在迪士尼樂園誕生的第60個年頭，這座童話城堡終于來到了上海。園區(qū)里，聳立著全球最高的迪士尼城堡，它的原型是德國的新天鵝堡。但城堡頂端，安上了中國人最喜歡的牡丹花。迪士尼造價340億人民幣，極致的體驗感，是它俘獲游客的法寶。城堡旁的公園，借鑒了中國傳統(tǒng)園林的設計。

盡管已經聲名遠播，但每到一個國家，迪士尼從不忘入鄉(xiāng)隨俗。離迪士尼樂園不遠的地方，住著來自五大洲的動物朋友，難怪人們叫它動物聯合國。首先迎接我們的是澳大利亞的國寶--袋鼠，對于飛行器的到訪，袋鼠顯示出極大熱情。

來自非洲的狐獴，害羞又好奇，它們眼眶邊上的黑色暗斑，是一副天生的太陽鏡。即便在烈日之下，它們依舊可以直視天空，保持視野清晰。并非所有的企鵝都生活在寒冷的南極，麥哲倫企鵝就來自溫帶。它們從南美洲而來，跨越半個地球，在這里安了家。接下來，我們去看望遠道而來的火烈鳥，粉色羽毛的被稱為大火烈鳥。紅色羽毛的則被喚作古巴火烈鳥。其實，紅色并不是火烈鳥的本來羽色，它們從食物中攝取的色素，被分解成紅色和橘色的微粒，儲存在身上?；鹆银B因此披上了一身亮麗的外衣。

動物園里，生活著龐大的熊家族，穿著黃色V領衫的是東南亞的馬來熊，手舞足蹈的是棕熊。這群來自不同國家的新移民，不僅和睦相處，還有著共同的愛好。為了美食，一起爬樹，一起攀車。它們是動物園里，名副其實的熊孩子。黃浦江南岸的林地里，生活著一群形似小鹿的動物，成語獐頭鼠目，以它們?yōu)槔?，形容人相貌丑陋，神情狡猾，以貌取人并不公平。其實獐子十分膽小，?zhàn)斗力幾乎為零。它最擅長的是潛伏在樹叢里，上海本地的獐子，早在100年前絕跡。

2007年，20多只獐子從外地引入上海。如今，這支隊伍壯大到了300多只。沒有人會拒絕一座永遠年輕的城市，它生機蓬勃，活力四射，直教人忘記如何老去。揚帆不一定非得遠航，在上海西郊的淀山湖，帆船愛好者紛紛啟程。最普通的跑道，也能變幻花樣。這座城市的快樂，呈現出不同的色彩。為支持的球隊加油吶喊，感受草坪上激烈碰撞。無論收獲歡笑還是眼淚，上海都是我們共同的主場。當燈光亮起，上海的魅力更加展露無遺。每一束光的背后，都是一個故事。兩千多萬人懷揣夢想，選擇了這里。人才的聚集，是城市發(fā)展的底氣。思維的激蕩，資源的共享，造就這座城市真正耀眼的光芒。

最后的旅程，我們將感受這座城市的詩意與遠方。一座島嶼，哺育南來北往的生命，探尋新興的科技力量，感受令人振奮的中國速度。參觀一座超級工程，見證它匯通天下的愿景。這片靜謐的土地，在飛行途中，與我們不期而遇。崇明島位于長江入?？冢嚯x上海市中心僅有40多公里，長江攜帶著泥沙，沖積出這座海拔不足5米的島嶼。

1300年來，它從未停止生長。直到今天，仍然以每年兩百米的速度，持續(xù)向東海推進。在島嶼的最東端，是一片河口濱海濕地。夏天，東灘濕地，正在享受它的悠閑時光。可一到秋末，它就成為繁忙的交通樞紐。數萬只候鳥來到這里過冬，聲勢浩大的遷徙中，小天鵝擁有最強的毅力。它們從遙遠的西伯利亞出發(fā)，每天的飛行距離將近1000公里。就像我們熟悉的描述一樣，它們一會兒排成個人字，一會兒排成個一字。

借助順風飛行，巧妙地變換隊形。鳥兒在飛行中，可以省下不少力氣。看來，實用性，才是成就這種經典隊形的原因。告別小天鵝，我們繼續(xù)追趕上海前行的腳步。這棟建筑叫作飛機樓，從空中俯瞰，它名字的由來一目了然。

1932年,一.二八事變中，日軍的飛機轟炸，讓上海損失慘重，國人由此萌生飛機強國的渴望。一年后，人們集資10萬元建造了這座飛機樓，航空救國運動正是從這里起步。向西飛行，來到中國最大的民用飛機總裝制造中心。這是中國首款自主研發(fā)的噴氣式支線客機，正在進行的是最后階段的總裝。

2017年，這批飛機將交付成都航空，投入航線運營。廠房外的C919飛機體量更大，它同樣由中國自主研發(fā)制造。此前，我們乘坐的飛機大多來自波音，空客兩大公司，C919的面世即將打破壟斷。飛往城市西郊，海拔100米左右的佘山，是上海陸地上的天然最高山。在這不起眼的高度上，科學家們在尋找超乎人類視野極限的可能。

117年前，法國人在佘山建立天文臺，架起中國第一架大型天文望遠鏡，古老的東方，第一次將目光投向更深邃的太空。今天，不遠處的天馬山腳下，亞洲最大的全可動射電望遠鏡正在傾聽宇宙的動靜。它通過接收來自太空的無線電信號，幫助人類感知百億光年之外的天體。2013年，天馬望遠鏡與北京，新疆等地的5臺望遠鏡緊密配合，為嫦娥三號月球探測器指路，讓它準確地降落在月球上。飛行在東海之上，這座蜿蜒的大橋將帶我們橫跨大海，這是全球第二長的跨海大橋，S形的身段，讓它在32公里的路程中盡可能少地受到洋流的正面沖擊。

在它連接的小洋山島嶼上坐落著一個世界級集裝箱大港，洋山港區(qū)附近的水域，深達16米，即便是目前全球最大的集裝箱船，也能順利靠港。這是一艘總長約400米的超級集裝箱船，它可以搭載14000個標準集裝箱。如果將這些箱子相疊，它們的高度至少是珠穆朗瑪峰的3倍。每天有45000只箱子在洋山轉運，而這個港區(qū)，只是上海港口鏈條的一部分。上海港的集裝箱年吞吐量約占全球總量的十分之一。俯瞰洋山港區(qū)，上海引領世界的雄心，不言而喻。上海，因河而興，通江貫海。一百多年的時光，一個聚散離合的碼頭，變?yōu)橥掏氯f匯的港口。最大膽的夢想，展望未來。最務實的行動，擁抱現在。這就是上海。